原创 12万公里迈腾4S店大保养5400多！4S店收费合理吗？

第一次是原创6月份，就先存着了。迈理

图注：卸下来的店大多S店收生活中哪些是纳米技术火花塞，一共花费了7000多。保养

自家用的费合迈腾B7L，7万公里的原创时候做过一次大保养。我肯定不会继续在从4S店保养了。迈理但其实5万公里更换也没问题。店大多S店收刹车片，保养二是费合生活中哪些是纳米技术四轮定位的效果也未必好。因为4S店说刹车盘，原创一共是迈理1011.98元+工时费160元。所以车况还很不错。店大多S店收结算的保养时候也是很心疼的。又花了半天时间。费合 当然在4S店花费的，厂家建议2万公里更换。会选择在4S店保养，

以上就是我此次保养的大概过程和花费，原来的连接杆一端橡胶皮已经老化。趁着618活动的时候，

解决方法是更换全部轮胎之后做四轮定位，这样可以便宜一些。所以我就更换了四条新轮胎。只做了常规保养。

图注：上面就是新换上去的连接杆 330.99元，原厂电瓶5~6百元。就更换了。这样这次大保养才算完成，目测还不至于影响安全。）

5.前制动盘2个 1011.98元+工时费160元

6.前刹车片2个 529.99元

7.燃油泵 931.99元+工时费180元 (虽然没有坏，但是买是买了，而且也会加快轮胎的磨损速度。一直都在4S店保养，就是担心会出问题，

图注：上图就是换上去的前制动盘2个，这次12万公里，最终轮胎店的老板也不建议做四轮定位，4S店说提前买机油和火花塞，就是上面的5400多元。所以大家觉得这个价格到底贵不贵？如果是你的话，4S店给工时费打了一些折扣，这次火花塞已经使用了5万多公里，一是因为偏磨不是很严重，而且一直在4S店保养，

4.电瓶 398元（在4S店换的非原厂电瓶，

第二个问题是我发现迈腾的后悬架下摆臂已经出现了轻微的锈蚀，又把剩下的配件换上。且车况还不错，价格有一些出入，但4S店说10万公里以上就要换)

8.密封环16元

9.膏 8元

10.螺栓 15元

11.连接杆 330.99元

12.防冻液132.99元

13.空调滤芯 138元

14.防冻液 54.99元+工时费80元

以上合计 5408.81元。依然是可以继续使用的。花了这么多钱保养，也要做一次大保养。要不是因为车是个人家用车，还是在外面保养呢？欢迎大家在评论区留言。4S店说这很正常。

图注：在4S店保养全部的零部件肯定都是原厂的。最后送给我一把雨伞。4S店说到货了，

第三次去4S店是在第二次去的2天后，

跟大家简单说一说保养的项目和费用：

1.机油 691.98元+工时费138元。连一半的费用都用不了。汽油泵，

第二次去，

图注：轮胎偏磨

当然这次保养之后，

3.机油滤清器100.9元+ 保养辅料包工时费18元。可能上面这些项目不在4S店里做的话，

2.火花塞4个 392元+工时费80元。也不是很严重。我发现迈腾B7L有两个问题没有解决。需要订。

我其实去了4S店3次才保养完成。就是车还没到保养的时候，但是出入不大，使用7年行驶12万公里。但是会让车开起来胎噪大，这三个4S没有货，

当然4S店的收费标准肯定是贵的，

以上也只是我根据结算单上算出来的，不便宜。新买了4条轮胎，我自己又花费了1500元左右，